Hizmetimiz
Çanakkale'de Platform Nakliye ve Teslimat: Boğazı Geçen Sevkiyat
Çanakkale'de platform nakliyesinin diğer illerden farkı, ilin coğrafi olarak bir su yoluyla ikiye bölünmüş olmasıdır. Merkez, Biga ve Çan Anadolu yakasındayken Gelibolu yarımadası Trakya yakasındadır ve ikisi arasındaki kara bağlantısı, Çanakkale-Eceabat hattındaki arabalı vapur seferleriyle sağlanır. Bu durum, sevkiyat planını başka illerde görülmeyen bir değişkenle karşı karşıya bırakır: sefer tarifesi. Bir platformu Gelibolu yarımadasındaki bir sahaya götürmek, kamyonun feribota alınmasını, sefer saatine yetişmesini ve karşı yakada yeniden karayoluna çıkmasını gerektirir; bu zincirdeki her halka, teslimat saatini doğrudan etkiler. Bu sayfa, boğazı geçen sevkiyatın nasıl planlandığını, hangi durumlarda sefer beklemenin kaçınılmaz olduğunu ve Anadolu yakası içi teslimatların bundan nasıl ayrıldığını anlatır.
Anadolu yakası içi teslimat: standart rota
Merkez, Biga, Çan ve Ezine arasındaki teslimatlar karayoluyla, feribot değişkeni olmadan yapılır; rota planlaması burada diğer illerdeki nakliyeden farklı değildir — mesafe, yol tipi ve saha erişimi belirleyicidir. Bu hat üzerindeki teslimatlarda saat taahhüdü daha nettir, çünkü tek değişken trafik ve hava koşuludur, sefer tarifesi devreye girmez.
Gelibolu yakasına geçiş: sefer tarifesine bağlı planlama
Gelibolu yarımadasındaki bir sahaya sevkiyat söz konusu olduğunda, kamyonun sefer saatine yetişmesi rota planının merkezine oturur. Sefer kaçırıldığında bir sonraki sefere kadar bekleme süresi doğar; bu yüzden Gelibolu yakası teslimatlarında saat taahhüdü, sefer tarifesiyle birlikte bir aralık olarak verilir, tek bir dakika olarak değil. Yoğun dönemlerde araç sırası da hesaba katılır ve bu bilgi müşteriye teklif aşamasında açıkça söylenir.
Sahaya son yaklaşım: iskele-yol bağlantısındaki kot farkları
Feribottan inen kamyon, karşı yakada iskele rampasından karayoluna çıkar ve bu geçişte kot farkı ile dönüş yarıçapı ağır yüklü bir tır için hesaba katılması gereken ayrıntılardır. Büyük gövdeli platformlarda bu geçiş, taşıyıcının önceden bildiği bir rota üzerinden yapılır; ilk kez gidilen bir sahada bu bilgi keşifte veya telefon görüşmesinde netleştirilir.
Acil talep ile planlı teslimat arasındaki fark
Anadolu yakası içinde acil bir talebe aynı gün içinde cevap vermek çoğu zaman mümkündür; Gelibolu yakasında ise acil talebin süresi sefer saatine göre şekillenir — talep sefer saatinden hemen önce gelirse aynı gün, sefer kaçmışsa ertesi sefere kalır. Bu farkı müşteriye baştan söylemek, teslimat beklentisinin gerçekçi kurulmasını sağlar.
Çok noktalı sevkiyatlarda rota birleştirme
Aynı gün hem Anadolu hem Gelibolu yakasında teslimat varsa, rota sefer saatine göre kurulur: önce sefer saatine yakın olan yaka tamamlanır, feribot beklerken diğer yakadaki teslimat planlanmaz çünkü araç boğazın karşı tarafındadır. Bu sıralama, tek aracın gün içinde iki yakayı da kapsayabilmesi için zorunludur ve rota önceden bu mantıkla kurulur.
Yaka, rota ve süre tahmini
Aşağıdaki tablo, ilin iki yakası arasındaki teslimat farkını ve süre tahminini nasıl kurduğumuzu özetler.
| Güzergah | Değişken | Süre taahhüdü | Planlama notu |
|---|---|---|---|
| Merkez-Biga-Çan-Ezine arası | Trafik, yol tipi | Sabit aralık | Sefer bağımsız |
| Merkez → Gelibolu yakası | Sefer tarifesi, araç sırası | Sefer aralığına bağlı | Sefer saati önceden alınır |
| Gelibolu yakası içi | Karayolu, saha erişimi | Sabit aralık | Feribot sonrası standart |
| Acil talep, Anadolu yakası | Trafik | Aynı gün mümkün | Uygunluk kontrolü |
| Acil talep, Gelibolu yakası | Sefer saati | Sefer bazlı | Kaçırılan sefer ertelenir |
Sefer tarifesini teklife nasıl yansıtıyoruz
Gelibolu yakasına yapılacak bir teslimatta, teklif aşamasında güncel sefer tarifesini kontrol eder ve süre taahhüdünü bu tarifeye göre veririz. Sefer sıklığı gün içinde değişebildiği için, kesin saat yerine bir zaman aralığı verilir; bu, müşteriyle aramızda yanlış beklenti oluşmasını önler.
Sefer aksaması (hava koşulu, teknik arıza) gibi bizim kontrolümüz dışındaki durumlarda, alternatif sefer veya alternatif güzergah seçenekleri değerlendirilir ve müşteri anında bilgilendirilir; bu tür bir aksama teslimat planının bir parçası olarak baştan konuşulur.
Uzun süreli kiralamada geri alma lojistiği
Gelibolu yakasındaki bir sahada uzun süreli kalacak makinenin geri alınması da aynı sefer mantığıyla planlanır; iş bitiş tarihi netleştiğinde geri alma için de bir sefer penceresi ayrılır. Son dakika bildirimlerde sefer kapasitesi dolu olabilir, bu yüzden geri alma tarihini birkaç gün önceden teyit etmeyi öneririz.
Anadolu yakasındaki uzun süreli kiralamalarda bu kısıt yoktur; geri alma, sahanın müsaitliğine göre esnek planlanabilir.
Sık sorulan sorular
Gelibolu yakasındaki sahamıza aynı gün teslimat mümkün mü?
Talebin geldiği saate ve sefer tarifesine bağlı. Sabah erken bir talep, günün seferlerine yetişecek şekilde planlanabilir; öğleden sonra geç gelen bir talep ise ertesi güne kayabilir. Teklif verirken güncel sefer tarifesini kontrol eder, size gerçekçi bir aralık söyleriz. Aynı gün kesin bir saat taahhüdü yerine sefer bazlı bir pencere vermemizin sebebi, sefer aksamasının bizim kontrolümüzde olmamasıdır.
Feribot sırası uzarsa teslimat saati ne olur?
Araç sırası, özellikle yoğun dönemlerde uzayabilir; bu ihtimali teklif aşamasında açıkça söyleriz ve süre taahhüdünü bir aralık olarak veririz. Sıra beklenenden uzun sürerse sizi anında bilgilendiririz; sahadaki ekibinizin boş beklememesi için, bu tür işlerde makinenin sahaya varış saatine bağlı olmayan hazırlık kalemlerini (örneğin park alanı temizliği) önce yapmanızı öneririz.
İki yakada da işimiz var, aynı gün ikisini de yapabilir misiniz?
Genellikle evet, ama sıralama sefer saatine göre kurulur. Rota, sefer saatine en yakın yakadan başlar; feribot bekleme süresi diğer yakadaki iş için kullanılmaz çünkü araç fiziksel olarak karşı taraftadır. İki teslimatın da adresini ve tercih ettiğiniz saatleri baştan verirseniz, sefer tarifesiyle uyumlu bir sıra çıkarır ve size onaylatırız.
Anadolu yakası içi teslimatlarda da bekleme oluyor mu?
Hayır, merkez-Biga-Çan-Ezine arası teslimatlarda feribot değişkeni yoktur; süre taahhüdü trafik ve yol koşuluna göre verilir ve bu, sefer tarifesine bağlı Gelibolu yakası teslimatlarından belirgin şekilde daha net bir taahhüttür. Bu hat üzerindeki acil taleplere de genellikle aynı gün cevap verebiliriz.
Makine bizde uzun süre kalacak, geri alma için ne zaman haber vermeliyiz?
Gelibolu yakasındaki sahalarda geri almayı birkaç gün önceden teyit etmenizi öneririz; son dakika bildirimlerde uygun sefer kapasitesi bulmak zorlaşabilir. Anadolu yakasındaki sahalarda bu kısıt yoktur, geri alma günü sahanızın müsaitliğine göre esnek planlanır. Hangi yakada olduğunuzu söylerseniz, size uygun bildirim süresini baştan belirtiriz.
Sefer iptal olursa ne yapıyorsunuz?
Hava koşulu veya teknik nedenle sefer iptal olduğunda, bu bizim kontrolümüz dışındadır ve sizi anında bilgilendiririz. Alternatif sefer saatini veya varsa alternatif güzergahı değerlendirir, yeni bir teslimat penceresi veririz. Kritik bir işiniz varsa (örneğin planlı bir duruş penceresi), bunu baştan söylerseniz, sefer riskine karşı bir gün önceden hareket etmeyi teklif ederiz.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.